26.2.09
24.2.09
Movilidad en bici
El Observatorio de la Bicicleta alcanza una propuesta de consenso para la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas
Zaragoza, miércoles, 18 de fe
brero de 2009.- El Observatorio de la Bicicleta , órgano consultivo integrado por diferentes colectivos y técnicos municipales, alcanzó en la tarde de ayer martes una propuesta de consenso sobre la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas.
El Anteproyecto de Ordenanza se inicia con una declaración de intenciones por parte del Consistorio, basada en la ejecución de las infraestructuras ciclistas necesarias en las vías principales y la pacificación del tráfico en las vías secundarias.
Principales novedades del Anteproyecto de Ordenanza
El Título I explica, entre otras cosas, que el Ayuntamiento podrá establecer calles o zonas pacificadas, debidamente señalizadas, en las que la velocidad permitida no excederá en ningún caso de 30 kilómetros por hora (artículo 9). Se considerarán vías pacificadas, entre otras, y se señalizarán como tales, todas aquellas calzadas de la ciudad que dispongan de un único carril de circulación, independientemente de que existan bandas de aparcamiento en una o ambas márgenes de la calzada.
En lo que respecta al Título II, sobre la Circulación de Peatones, cabe destacar la definición de zonas de prioridad peatonal (artículo 17), entre las que están las Zonas 30, calles o zonas residenciales y zonas peatonales, en las que se incluyen paseos centrales, parques y vías verdes o sendas ciclables.
Los artículos 15 y 25 indican que las personas con movilidad reducida que vayan en sillas o triciclos podrán circular con prioridad por las aceras y las vías ciclistas segregadas del tráfico motorizado.
Sobre el Título III, De las Bicicletas, se establece que éstas deben circular por la calzada o, si existe algún tipo de vía ciclista, preferentemente por ésta. Podrán circular por las zonas 30 y por las zonas peatonales, con algunas excepciones (momentos de aglomeración, prohibición expresa, etc.).
Sólo de manera excepcional (artículo 28) se permitirá la circulación de bicicletas por aceras en calles con calzada no pacificada, en las que no exista vía ciclista o ciclable señalizada, únicamente cuando la intensidad del tráfico en calzada disuada de la utilización de la misma y siempre que en la acera se cumplan las siguientes condiciones: que la acera disponga de cuatro metros de anchura total, que al menos tres metros de anchura estén libres de elementos de mobiliario urbano y que no exista aglomeración de viandantes. Si no concurren todas estas condiciones, el ciclista deberá bajarse de la bicicleta o circular por la calzada. Los ciclistas que circulen por las aceras deberán cumplir además con el resto de restricciones impuestas para las zonas peatonales. El ciclista deberá mantener una distancia de aproximadamente un metro con los peatones en las operaciones de adelantamiento o cruce.
El artículo 30 indica que no se podrá conducir la bicicleta ni ningún otro vehículo utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Tampoco utilizando manualmente el teléfono móvil.
Otra de las novedades de la propuesta de Ordenanza es la antes citada creación de un Registro de Bicicletas, de inscripción voluntaria, con la finalidad de evitar los robos y facilitar su localización.
También se ratificó el acuerdo sobre los proyectos de nuevos carriles bici redactados por el Servicio de Movilidad y que se van a llevar a cabo en 2009 con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local. Se trata de 11,2 kilómetros , la mayor ampliación realizada hasta ahora en un solo año, con los que se consolida un importante anillo ciclista en Zaragoza.
Finalmente, se informó sobre el Plan de Aparcabicis, que prosigue su implantación por toda la ciudad. En los próximos meses se llevará a cabo la colocación de, aproximadamente, 450 zonas de aparcabicis válidas para un mínimo de 10 bicicletas cada una. Existe la posibilidad de proponer ubicaciones, de manera razonada, a través del Registro General o del Servicio de Quejas y Sugerencias del Ayuntamiento de Zaragoza.
Recordamos que se puede obtener más información sobre la bicicleta en Zaragoza en la web www.zaragoza.es/bici
14.2.09
PROTESTA CONTRA LOS BARQUITOS DE BELLOCH
La Plataforma de afecta@s por las obras del Ebro nos constituimos en 2006 para tratar de frenar el proyecto de navegación impulsado por el Alcalde Belloch y ejecutado por Jerónimo Blasco desde Expoagua, para el que necesitaban dragar el río y rebajar el Puente de Piedra. De nada sirvieron las recomendaciones de los técnicos municipales, ni de los expertos, ni de las asociaciones vecinales o de defensa del patrimonio, ni de los ecologistas. Pasó por encima de todos los mortales, pero no pudo con el río. El Ebro impuso sus ritmos y les devolvió a la dura realidad. La navegación fue un fiasco económico. Ahora pretenden subvencionarlos, intentando ocultar que es inviable y que metieron la pata estrepitosamente. Por ello salimos a la calle ayer, a denunciar lo que está pasando y repartir información a los ciudadanos. Si no lo paramos ya, seguirán dragando el río año tras año a pesar del alto coste ambiental y económico. Habrá que seguir denunciándolo por lo menos. Gracias a todos los que participasteis.
Muy interesante, del Blog Purnas, casi genial.
El Evangelio según Belloch
Miércoles, Febrero 11, 2009 10:50El primer día dijo Juan Alberto: “Naveguen los barcos por el Ebro”. Y el río y su fondo lo impedían. Y dijo Juan Alberto: “draguemos el río”. Y los ecologistas, y la Unión Europea lo impedían. Y dijo Juan Alberto: “Que lo draguen igualmente“. Y se hizo su palabra hecho y el río se dragó y los barcos siguieron sin navegar. Y dijo Juan Alberto: “Que les paguen a las concesionarias de los barcos”. Y una lluvia de dineros cayó sobre las concesionarias mientras sus barcos se trasladaban a otros lares.
Al segundo día dijo Juan Alberto: “La macrobandera de España ondeará enhiesta en el culo del Justicia de Aragón, en la plaza Aragón”. Y aunque hubo quien protestó dijo Juan Alberto: “Son unos indios folklóricos”. Y dicho y hecho, la bandera ondeó, y no contento Juan Alberto dijo más: “Me quiten unas cuantas más de banderas de Aragón y me pongan un par más de España”. Y las banderas se hicieron y ondearon.
El tercer día dijo Juan Alberto: “Hagamos un despacho para que el alcalde perciba la luz de Dios”. Y el desfase presupuestario permitió que dos minipisos se unieran y crearan un despacho habitable. A su imagen y semejanza los creó. Despacho y rosetón los creó. Y Juan Alberto se hizo persona mortal y habitó entre nosotros. O un poco más alto que nosotros, para poder mirar por el rosetón.
El cuarto día, que pareció el primero, Juan Alberto confirmó su voluntad. Separó a los buenos de los malos, a los laicos, de los infieles, a los católicos de los pecadores. Y su voz retumbó como el trueno: “Mientras yo sea alcalde, aquí no se retira ni un crucifijo“. Y los inicuos temblaron en sus escaños y los pecadores se escondieron del trueno. Y el crucifijo permaneció inalterable rigiendo los destinos de los zaragocíes.
Al quinto día dijo Juan Alberto: “Que los inicuos permanezcan escondidos y que todos los demás rindan homenaje a Dios”. Y entonces un rayo de fuego dictó los reglamentos de la ciudad de Zaragoza, obligando a los concejales a participar en los actos religiosos.
Al secto día, y digo bien, el secto, Juan Alberto decidió que todo eso no bastaba. Su nombre, y el nombre de sus hijos, y el de los hijos de los hijos de sus hijos, debía ser recordado por algo más. Y pensó Juan Alberto: “Quitemos el nombre de un franquista para poner a otro, que además, es capillicas y santo”. Y dicho y hecho, por obra y gracia de su mano se creó, por gracia y obra suya se cambió General Sueiro por San José María Escrivá de Balaguer. Y aunque todas las calles se cambiaron por consenso Juan Alberto impusó su ley en esta y SanJoseMaría tendrá su calle en Zaragoza. Alambrado sea.
Y vio Juan Alberto todo lo que había hecho y vio que era bueno, o al menos, que si los inicuos lo criticaban, sería bueno. Y satisfecho dijo Juan Alberto: “Al séptimo día Dios descansó, pero yo no se lo que hacer”. Y vio que lo que pensaba era bueno y siguió meditando. Y los inicuos y el resto de ciudadanos de Zaragoza también pensaron: “Que descanse, por dios, que descanse”.
11.2.09
Completando a Charles Darwin
Una teoría revolucionaria
- Si los seres vivos tienen una gran capacidad de reproducirse, pero los recursos son limitados, sólo las variantes más aptas de cada generación sobrevivirán lo suficiente como para reproducirse y transmitir sus cualidades a la siguiente.
- La repetición de este proceso ciego una generación tras otra provoca inevitablemente que las especies vayan cambiando y haciéndose más aptas para vivir en su particular entorno.
- La principal predicción de la teoría de la evolución es que todos los seres vivos del planeta provenimos por ramificaciones sucesivas de una sola especie simple y primordial.
- Los humanos compartimos con las ratas, los gusanos, los abetos y las bacterias tal cantidad de fundamentos genéticos y bioquímicos que el origen común de la vida es uno de los hechos científicos mejor establecidos.
- Darwin propuso una teoría gradual: ínfimos cambios acumulados generación tras generación durante millones de años. El registro fósil, sin embargo, presenta transiciones relativamente bruscas (según las escalas de los geólogos).
La Plataforma Stop Gran Scala criticó hoy al Gobierno de Aragón por seguir apostando, en época de crisis económica y social, en un proyecto "basado en el todo vale", después de que se haya demostrado "lo absurdo y caduco de un modelo basado en la especulación y la falta de ética".
Desde la Plataforma opinaron en un comunicado que en tiempos de crisis se debe apostar por aquellos negocios "serios y transparentes, que afortunadamente los hay en Aragón, que están demandando apoyo público" y "no lanzarse a apostarlo todo a un proyecto privado completamente dudoso, oscuro e ilegal".
Este colectivo se pronunció así en el día en que la promotora de Gran Scala, International Leisure Development (ILD), ha iniciado la opción de compra de parte de los terrenos donde tiene previsto instalar el macrocomplejo de ocio y juego Gran Scala, en Ontiñena (Huesca).
La plataforma reiteró su desacuerdo con un modelo "insostenible" desde el punto de vista "social, laboral, ambiental y económico", basado "en el todo vale con tal de conseguir dinero, aun a costa de infringir las leyes, o de cambiarlas a medida del infractor, que viene a ser lo mismo".
Este colectivo insistió en pedir al Gobierno de Aragón que "rompa" el protocolo de que firmó con los promotores de Gran Scala y anunció que va a solicitar entrevistas con el consejero de Presidencia, Javier Velasco, y con el de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, para que les den explicaciones sobre sus implicaciones en este proyecto.
Un día histórico
El Independiente, por José Luis Trasobares.
11/02/2009 JOSÉ LUIS Trasobares
Qué alegría, qué marcha palillera y qué orgasmo, oigan. Ontiñena era una fiesta, el alcalde apareció vestido de boda, los señores de ILD (International Leisure Development) llegaron a tiempo relamiéndose de gusto, los medios oficiales y oficiosos echaron el resto. Fue sin duda una jornada histórica. Los promotores de Gran Scala ya tienen sus opciones de compra, y desde el Pignatelli Biel recogió el brindis proclamando que la Ley destinada a regular los grandes centros de ocio (como la presunta neociudad de Monegros-Bajo Cinca) está lista para ser horneada.
También hubo propietarios que no firmaron porque el trato no les hacía gracia. A su vez, el propio municipio deberá poner en el negocio más de mil hectáreas, cuya pignoración exigiría sacarlas a pública subasta... Así que ahora, para rematar esta impresionante faena, va a ser preciso que el Gobierno de Aragón se eche Gran Scala a las costillas (o sea, a las nuestras) y la declare proyecto supramunicipal, expropie a los recalcitrantes e incorpore el suelo municipal que haga falta, además de regalar esa Ley de la que hablaba nuestro vice. ILD no compró ayer cosa alguna, salvo una colección de actas notariales en las que los agricultores firmantes facultaban al pool para negociar una recalificación masiva. La DGA deberá hacer el resto. ¿Se atreverá?
ILD sigue muy lejos de demostrar su capacidad para mover inversiones por valor de diecisiete mil millones de euros; pero su idea es tentadora porque, si cuajara una miaja, nos tendría distraídos mientras pasa la crisis. Es el sueño de algunos jefes: rellenar el vacío económico y estratégico que se está produciendo en Aragón con una expectativa repleta de torres-grúa, excavadoras, hormigoneras, neones, contratos, concesiones y otras delicias.
Los interesados vivieron ayer el gran día como si todo estuviera hecho y sólo quedase cortar el cupón. Histórico y patético. Mister Marshall en mobilete. Mister Biel en coche de carreras. Visto lo visto, mejor nos sentamos y asistimos al espectáculo. Va a ser tremendo, frenético y escandaloso.
Biel ya tiene la señal necesaria para impulsar el proyecto de Gran Scala
Los promotores de ILD pagan un 4% de depósito del 40% de los terrenos necesarios para construir.El Gobierno de Aragón, al instante, anuncia para unos días las medidas legislativas necesarias.
- Foto:ROGELIO ALLEPUZ
- Foto:ROGELIO ALLEPUZ
El Gobierno de Aragón ya tiene lo que quería para poner la alfombra roja a los promotores de Gran Scala, que ayer --14 meses después de anunciarlo fastuosamente en el Pignatelli-- abonaron las primeras 68 señales de compra (de un total de unas 120) de unas mil hectáreas de secano en Ontiñena para instalar un macrocomplejo de ocio y juego único en el mundo por la espectacularidad de sus dimensiones. Ayer se pagaron en el local social del municipio del Bajo Cinca el 4% de los primeros ocho millones de euros del total de los 17.000 millones que pretenden invertir en la comunidad autónoma y que según los promotores y la DGA solo traerán ventajas a una tierra deprimida y sin futuro (a pesar de que los indicadores socioeconómicos del Bajo Cinca son de los más altos de España) vía impuestos. Impuestos derivados de los negocios del juego y el azar --aunque el presidente del Gobierno ha definido en sede parlamentaria que se trata de un proyecto cultural-- que reportarán suculentos beneficios a las arcas públicas.
El alcalde de Ontiñena, Ángel Torres (PP), junto al representante legal de ILD, Juan Peralta, presidió el inicio de las firmas. Casi simultáneamente, en el Consejo de Gobierno José Ángel Biel ya anunciaba todas las medidas legislativas que darán cobertura al proyecto, "de gran interés general" para Aragón. Y anticipaba que aquellos propietarios que no acepten las condiciones de la operación propuesta por ILD podría verse amenazados por la expropiación. Los vecinos que firmaron ayer volverán a recibir dos pagos más del 4% del valor en unos meses. Si el proyecto no sale adelante, no tendrán que devolver esa cantidad. El mejor antídoto para vencer a los descreídos, los escépticos, los cenizos, los antisistema, los incrédulos, los críticos y todos aquellos que impiden o se oponen al progreso de la comunidad autónoma, que se convertirá --si sigue adelante el plan de ILD y el Gobierno de Aragón-- en un referente universal del juego y el azar.
"El problema no es la financiación, el problema es el proyecto. Si el proyecto es tan bueno como este, no hay problemas de financiación", comentó un apresurado Paul Allegrini a las puertas del local en el que se firmaban las señales de compra. Allegrini, acompañado de los principales promotores de la operación, Pierre Louis Amancic, Sebastian Tranchant, Marck Campbell y Jaume Riera, anunció además que las obras comenzarán a finales de año y que la primera fase de este complejo estará abierta a mediados del 2012.
Agobiado por las prisas y la expectación mediática, no quiso entrar en detalles al ser preguntado por qué empresas han demostrado interés por involucrarse en Gran Scala, y remitió a una gran fiesta de presentación que se celebrará dentro de 15 días. Tampoco especificó el lugar, ni si invitarán a los dirigentes que les abrieron las puertas del Pignatelli y luego se desmarcaron tímidamente.
Sin embargo, ayer, con los primeros 300.000 euros desembolsados, el vicepresidente del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, no tuvo reparos en anticipar que se presentará de forma inminente el proyecto de ley de Centros de Ocio de Alta Capacidad y que se declarará el plan de "mucho interés general". Los pingües beneficios que reportará la instalación del complejo (algo que públicamente dan por hecho a pesar del escepticismo que ayer cundía incluso entre los firmantes de las señales) merecen el esfuerzo de la Administración pública, que respalda el complejo y que ahora ya tiene la prueba para continuar con los trámites administrativos necesarios.
En torno a las seis de la tarde, se acabaron de entregar los 68 cheques. El alcalde de la localidad, Ángel Torres, aseguró que las 1.200 hectáreas de titularidad municipal se incorporarán al complejo cuando se acuerde con la DGA.
9.2.09
6.2.09
ÉXITO DEL CONCIERTO "BUENA GENTE"
Desde las 22,00 h. con el cartel de "No hay entradas" cerca de 6.000 personas abarrotaron y fueron un clamor contra nuestras descerebradas administraciones.... construyamos, destruyamos y gastemos sin medida.¡Salvemos Castanesa!
Desde hace meses la Plataforma en defensa de las montañas y RAPSOLO-Violadores del Verso venimos trabajando en una idea que está generando mucha ilusión: la realización de un concierto anual en apoyo a causas justas y luchadoras. Esta iniciativa la hemos bautizado bajo el lema "Buena Gente-Bona Gent-Buena Chen".... que representa la idea del trabajo desinteresado de buena gente para buenas gentes que lo necesitan.
La primera edición de este concierto, en el que actuarán los grupos gratuitamente, tendrá lugar el sábado 7 de febrero, en la sala multiusos de Zgz, a partir de las 9.00 de la noche y con el siguiente cartel (pendiente de incorporaciones de última hora)...... El objetivo del concierto, en esta primera edición, es apoyar la lucha en defensa del valle pirenaico (virgen) de Castanesa (Ribagorza oriental), amenazado por la construcción de una gigantesca urbanización de hasta 4.000 viviendas.
Si compartes la inquietud de gente de la música y defensores de nuestra montaña, puedes participar como voluntario voluntaria dirigiéndote a este mismo correo o al teléfono 679213259 (José Luis el negro). Podrás colaborar en la campaña de propaganda del concierto o en la organización del propio acto.
El cuartel general de la iniciativa se encuentra en el Bar Entalto de Zgz, c/ Mayor nº 50 (La Magdalena). Allí puedes recoger folletos, carteles, comprar camisetas del concierto, etc
5.2.09
CHA llevará a Europa el proyecto de ampliación de Cerler, que afecta a Castanesa, y el de ASTUN
El Comité Nazional de CHA, máximo órgano entre Asambleas, ha acordado esta mañana poner en marcha una campaña de iniciativas e información sobre las afecciones de los proyectos en el valle de Castanesa y en Astún y las alternativas de desarrollo sostenible que existen para las zonas entre las que se encuentra la desestacionalización de las instalaciones de esquí y la puesta en valor del patrimonio medioambiental, cultural y artístico, y los recursos económicos endógenos
El Comité Nazional de CHA, máximo órgano entre Asambleas, ha decido iniciar una campaña de información y de presentación de iniciativas en contra de los proyectos de ampliación de Cerler, por el valle de Castanesa, y Astún planteado por el Gobierno de Aragón. La decisión de iniciar esta campaña se ha tomado porque este proyecto no se ajusta al modelo de desarrollo sostenible de CHA y tras conocer la opinión de la agrupación comarcal de CHA en la Ribagorza y las conclusiones del encuentro mantenido en la comarca entre Nieves Ibeas, Presidenta de CHA, y Juan Martín, Secretario General, con asociaciones y concejales.
Para Chunta Aragonesista, que ya mostró su rechazo al conocer este plan de ampliación, es el momento de iniciar acciones para evitar que se lleve a cabo. Por eso, tal y como explica la Presidenta de CHA, Nieves Ibeas, “vamos a denunciar este proyecto en Europa porque consideramos que se trata de un movimiento de especulación urbanística que no garantiza la mejora de la calidad de vida en la comarca y que supone una lesión muy grave al medio ambiente. Así se lo trasladaremos ante el parlamento europeo y el resto de instituciones europeas”.
Las acciones de CHA no terminarán aquí. Además de esta denuncia, recordamos que en las Cortes de Aragón ya se han llevado a cabo otras iniciativas y se seguirá trabajando en esta línea. También se impulsará una campaña informativa sobre las alternativas a este macroproyecto. Desde el Comité Nazional se reclama que las mejoras deben estar centradas en la gestión, el aprovechamiento, el uso de las instalaciones y en las infraestructuras de los municipios afectados y la mejora de las comunicaciones ya existentes, especialmente en el eje del Ésera. También se denuncia que se están centrando todos los esfuerzos económicos en el monocultivo del esquí cuando lo que se necesitaría es una buena gestión pública con la que convivan los usos tradicionales con una explotación razonable de los recursos turísticos. Para CHA es importante la apuesta por el empleo estable y de calidad y por la diversificación.
En este sentido, Nieves Ibeas explica que “desde CHA consideramos que los esfuerzos deben estar destinados a que las estaciones sean más competitivas sin ampliaciones, que el Gobierno de Aragón promueva el uso de las instalaciones entre semana, que se apliquen políticas, ideas y proyectos destinados a desestacionalizar, ya que ahora se emplean masivamente 2 días a la semana y en invierno, y que se ponga en valor los recursos patrimoniales, medioambientales y de otro tipo a través del uso de las instalaciones en verano, así como el aprovechamiento de los recursos económicos endógenos”.
El Justicia recrimina la tala de árboles en el Coso zaragozano
ASUNTO: Sugerencia relativa a la necesidad de coordinar la actuación municipal y procurar el mantenimiento del arbolado urbano (Expte. DI-1798/2008-2).
El día 24 de noviembre tuvo entrada en esta Institución una queja denunciando la reciente tala de varios árboles de gran porte en el Coso Bajo de Zaragoza. Destaca el perjuicio que supone para el aspecto de la calle y para los ciudadanos que transitan por la misma, que pierden esta protección tan necesaria en el periodo estival en nuestra Ciudad, y expresa la necesidad de cambiar de una vez este criterio municipal de disponer tala de árboles con motivo de cualquier obra en vez de procurar su conservación.
(...) Parece razonable que este criterio proteccionista se extienda a todos los árboles, aunque no hayan sido catalogados previamente, pues es comúnmente aceptado que los árboles y zonas verdes deben ser algo más que un mero adorno, y que cualquier modificación, y sobre todo aquellas que pretenden su supresión, deben ser cuidadosamente estudiadas, situando en un ultimísimo lugar la tala del árbol y previendo, siempre que sea posible, la sustitución de los ejemplares afectados.
SUGERENCIA:
Que en sucesivas intervenciones urbanísticas que promueva, autorice o tutele el Ayuntamiento vele por el respeto y la conservación de los árboles que puedan verse afectados, teniéndolos en cuenta en los proyectos de las obras como un elemento esencial en la ordenación urbana digno de protección y con peso específico a la hora de marcar las prioridades de actuación.
EL JUSTICIADE ARAGÓN
FERNANDO GARCÍA VICENTE
4.2.09
CONSEJOS DE GREENPEACE PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE LOS COCHES
En 2010 se prevé que unos 1.000 millones de coches circulen en el mundo, según un estudio de la consultora alemana R. L. Polk. En la actualidad los automóviles ya son responsables del 12% de las emisiones de gases de efecto invernadero y en Europa el sector del transporte es el único que mantiene un constante aumento de sus emisiones desde 1990. A este ritmo conducimos al planeta en dirección contraria al cumplimiento del Protocolo de Kioto; y lo hacemos a toda velocidad. Lo resume a la perfección Eduardo Galeano: “Vamos directos al desastre, pero, joder, ¡en qué coches!”
CONSEJO 1
El sistema Start-Stop en todos los coches produciría, en general, una reducción del 5% en el consumo de combustible.
CONSEJO 2
Los neumáticos de baja resistencia al rodamiento producen una disminución en el consumo de combustible de entre el 2,5 y el 5%.
CONSEJO 3
Dejar de fabricar los dos motores más grandes para cada modelo reduciría aproximadamente un 10 o un 12% del consumo.
CONSEJO 4
Una menor capacidad del depósito lleva a una reducción en el consumo de un 2 a un 3%.
CONSEJO 5
Disminuir el peso del coche un 10% minimizando o eliminando algunas comodidades reduciría el consumo un 4,9%.
CONSEJO 6
Optimizar la caja de cambios puede reducir el consumo un 9,3%.
CONSEJO 7
El indicador de cambio de marcha reduce el consumo un 8,5%.
CONSEJO 8
Mejorar la aerodinámica con formas fluidas y carrocerías más bajas lleva a reducir el consumo un 1,8%.
Una amenaza para la fertilidad
Un estudio sobre Organismos Modificados Genéticamente (OMG), presentado por el Gobierno de Austria, ha revelado la grave amenaza que suponen estos cultivos para la salud. Este análisis, una de las escasas investigaciones a largo plazo sobre efectos de los transgénicos en la alimentación, concluye que la fertilidad de los ratones alimentados con maíz modificado genéticamente se vio seriamente dañada, con una descendencia menor que los ratones alimentados con maíz convencional.
Este maíz está aprobado para alimentación humana y animal en la Unión Europea y se ha cultivado de forma experimental en más de 30 municipios españoles.
GREENPEACE/ ESPAÑA
